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Présentation

Un atelier d’auto-réparation est un espace ouvert au cycliste pour réparer son vélo en étant accompagné par des spécialistes. L’auto-réparation est un moyen d’autonomisation du cycliste, en lui expliquant – sans les réaliser – les réparations qu’il va devoir opérer pour effectuer les réparations et les réglages utiles sur son vélo.
Les cyclistes de tous niveaux peuvent y acquérir de nouvelles compétences, de l’aide et partager leur passion pour le cyclisme. Au-delà des réparations, le cycliste prend ainsi conscience de la nécessité et du confort d’un véhicule maintenu en bon état, et ainsi continuer à rouler en sécurité.

Ce que propose cet atelier

Types de vélos pris en charge

Type de vélo

  • VTT et VTC
  • Vélo de route
  • Fat Bike
Prestations réalisées

Prestation

  • Montage vélo
Activité de l'atelier

Type de réparateur

  • Auto-réparation
Type de pratique prise en charge

Type de pratique

  • Loisir
Vélos électriques acceptés ?

Electrique

  • Non

Réserver en ligne pour un RDV chez 2 pieds 2 roues

24h/24h • Paiement sur place • Confirmation immédiate

Choix de la prestation

Sélectionnez les prestations à réaliser lors de la réservation. Cela permettra à votre réparateur de se projeter sur les opérations à réaliser et de préparer son atelier en amont de votre venue. Les tarifs sont des estimations uniquement à titre informatif. Le tarif final sera à valider sur place par le réparateur selon l'état du vélo, les pièces à remplacer et les prestations effectives réalisées.

Freins

  • Purge d'un frein hydraulique

    A partir de : 37,50 €
  • Changement d'une paire de patins pour frein mécanique

    A partir de : 22,50 €
  • Changement d'un levier de frein mécanique

    A partir de : 37,50 €
  • Changement d'un disque de frein simple

    A partir de : 22,50 €
  • Changement d’une durite + purge pour frein à disque hydraulique (réglage inclus)

    A partir de : 67,50 €
  • Changement d'une paire de patins pour frein hydraulique

    A partir de : 30,00 €
  • Changement d’un câble + gaine pour frein à patins intérieurs (réglage inclus)

    A partir de : 52,50 €
  • Changement d’un câble + gaine pour frein à patins extérieurs (réglage inclus)

    A partir de : 25,00 €
  • Changement d’un câble + gaine pour frein à disque mécanique (réglage inclus)

    A partir de : 30,00 €
  • Changement d'un disque de frein complexe

    A partir de : 22,50 €
  • Changement d'un étrier de frein mécanique - patins + reglages

    A partir de : 37,50 €
  • Changement d'un levier de frein hydraulique simple + purge

    A partir de : 52,50 €
  • Changement d'un étrier de frein hydraulique complexe + purge

    A partir de : 52,50 €
  • Réglage freins à disques mécaniques avant et arrière

    A partir de : 15,00 €
  • Changement d'une paire de plaquettes pour frein à disque

    A partir de : 30,00 €
  • Changement d'un levier de frein hydraulique complexe + purge

    A partir de : 60,00 €
  • Réglage des freins à patins avant et arrière

    A partir de : 15,00 €
  • Changement d'un étrier de frein hydraulique simple + purge

    A partir de : 37,50 €

Roues

  • Changement d’un garde boue

    A partir de : 20,00 €
  • Changement d'un pneu sur vélo simple

    A partir de : 25,00 €
  • Dévoilage simple d'une roue

    A partir de : 12,50 €
  • Changement d'un pneu sur trottinette

    A partir de : 37,50 €
  • Changement d'un pneu sur vélo électrique ou cargo

    A partir de : 37,50 €
  • Dévoilage complexe d'une roue

    A partir de : 30,00 €
  • Changement d'un rayon complexe

    A partir de : 32,50 €
  • Fourniture et remplacement d'une chambre à air roue arrière

    A partir de : 25,00 €
  • Fourniture et remplacement d'une chambre à air roue avant

    A partir de : 25,00 €
  • Changement d'un rayon simple

    A partir de : 22,50 €

Transmission

  • Changement et réglage des vitesses (1 dérailleur)

    A partir de : 15,00 €
  • Changement d’un boitier de pédalier

    A partir de : 67,50 €
  • Changement de chaîne

    A partir de : 22,50 €
  • Montage d'un pédalier avec carter

    A partir de : 67,50 €
  • Changement et réglage des vitesses (2 dérailleurs)

    A partir de : 17,50 €
  • Montage d’un pédalier

    A partir de : 55,00 €
  • Changement d’une cassette

    A partir de : Sur demande
  • Nettoyage - graissage boitier de pédalier

    A partir de : Sur demande
  • Changement gaine et/ou câble de dérailleur

    A partir de : 22,50 €
  • Pose pédale

    A partir de : 12,50 €

Forfait révision

  • Entretien et réglage sur vélo cargo (transmission + freins)

    A partir de : 60,00 €
  • Révision complète sur vélo cargo

    A partir de : 62,50 €
  • Restitution vélo

    A partir de : Sur demande
  • Entretien et réglage sur vélo simple (transmission + freins)

    A partir de : 37,50 €
  • Mise à la route

    A partir de : 50,00 €
  • Révision complète sur vélo simple

    A partir de : 37,50 €

Accessoires

  • Découpe antivol

    A partir de : 12,50 €
  • Installation petit accessoire (béquille, rétroviseur etc.)

    A partir de : 12,50 €
  • Installation gros accessoire (porte-bagage, attelage, guidoline etc.)

    A partir de : 17,50 €

Identification

  • Pose Code d'identification vélo (gravure)

    A partir de : 37,50 €
  • Pose Code d'identification vélo (autocollant)

    A partir de : 20,00 €

Electrique

  • Electrification

    A partir de : Sur demande
  • Changement manette d'accélération

    A partir de : 40,00 €
  • Changement d'une batterie (hors pièces)

    A partir de : 37,50 €
  • Diagnostic panne électrique

    A partir de : 30,00 €
  • Réparation système électrique

    A partir de : Sur demande
  • Changement du module bluetooth

    A partir de : 42,50 €

Etude posturale

  • Etude posturale

    A partir de : Sur demande

Peinture

  • Peinture et customisation

    A partir de : Sur demande

Où se situe l’atelier?

88 Bd de l'Embouchure

Avis Google

3,6
28 avis
  • laurent caliman
    laurent caliman
    il y a un mois

    cet assos n'est pas objective, il n'y a qu'à voir comment ils ont commenté la suppression de la seconde piste inutile le long de l'embouchure. Je fais du vélo, je suis piéton et je conduis aussi pour aller au travail pour des raisons qui m'appartiennent et qui n'ont pas à être jugées. cet assos ne fait que créer des tensions entre les gens, elle est nuisible !!!

  • Marc M.
    Marc M.
    il y a un mois

    Association militante (c'est bien), mais aussi très lobbyiste (ça l est moins): il n y a qu à voir les réunions d informations de quartiers sur les aménagements en faveur de cyclistes où le président de l association passe dire tout le bien qu il pense de la mairie et repart aussi sec, en face de riverains excédés ou incrédules. Une vraie politique de la ville ne doit pas se faire contre, mettre dos à dos cyclistes et automobilistes... et négliger totalement les piétons. Je vis autour du Grand Rond et la moitié des cyclistes ne respecte ni la réglementation ni les nouveaux feux qui leur sont dédiés avec le nouvel aménagement. 2p2r veut que la mairie force sur les déplacements "doux", à eux de responsabiliser les cyclistes quoi doivent aujourd'hui RESPECTER le code de la route, et si ce n'est pas le cas, être verbalisés. Chouiner sur des cyclistes verbalisés n est pas responsable de la part de cette association.

  • petit927
    petit927
    il y a un mois

    Association qui conteste la verbalisation des 2 roues! Les cyclistes n'ont rien à faire sur les trottoirs. (Que ce soit bd de Strasbourg ou ailleurs ) La récréation est TER MI NÉ!

  • Françoise Ugolotti
    Françoise Ugolotti
    il y a un mois

    Au vue de votre contestation de la verbalisation du non respect du code de la rue, les piétons représentent pour votre association quantité négligeable !

  • Pierre Vade
    Pierre Vade
    il y a 11 mois

    Aucun avis sur l'association, mais les piétons sot-ils vraiment représentés, j'ai déjà été frappé 2x par un vélo étant piéton et le cycliste n'acceptait aucune responsabilité. Aujourd'hui, un vélo a failli écrasé le chien de ma mère (victime d'un avc) et s'est ensuite mis à l'insulter. Il y a 3 mois, un homme faisait du vélo dans le hall de l'hôpital Pierre Paul Riquet. Ils grillent les feux, les stop, les sens interdits et continuent de slalomer entre les piétons alors que la moitié de la route a été transformée en piste cyclable. Et si on dit quelque chose, c'est l'insulte directe. Les piétons sont-ils vraiment représentés ???

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  • Mercredi 10:00 - 19:00
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